深圳航空有限责任公司（以下简称“深航”）成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。自开航以来，深航连续保持了13年盈利和14年安全飞行，以安全飞行、优质服务、良好的经济效益和高效的管理模式赢得了社会的广泛赞誉。目前，深航共有8000多名员工，拥有50架客机和5架波音747全货机，开通国内国际航线130多条，有驻国内外营业部47个，设立了南宁、无锡、广州、常州、沈阳、郑州六个基地分公司和货运、工贸、广告、旅游、配餐、酒店六个二级公司，建立了鲲鹏国际飞行学校，控股常州机场、管理无锡机场，与德国汉莎合资成立并控股翡翠国际航空货运公司，与美国梅萨合资成立了鲲鹏航空公司，与香港合资成立了亚联公务机管理公司。目前深航总资产规模超过150亿元人民币。

    2005年11月，深圳航空有限责任公司完成股权转让，成为国内最大的民营控股航空公司。新股东提出了实现深航跨越式发展的“369”发展战略规划，深航进入了新的发展时期。

    2006年是深航发展史上具有里程碑意义的一年，是深航实施“369”发展战略规划的开局之年，也是深航在安全、效益、服务、发展等方面取得骄人业绩的一年。深航确立了发展战略，形成了文化体系，进行了一系列的组织创新、管理创新、机制创新和服务创新，实施了人才引进培训计划，建成模拟机培训基地一个、员工培训中心三个、与院校合作设立研究基地三个；进军东北、落子中原，推进了广州、北京战略和苏、锡、常金三角战略，积极筹建山东、西南、西安、南京分公司，初步完成了公司前期发展战略布局，企业的内在实力和外在影响力得到了全面提升。2006年深航引进波音747、737和空客A319、A320飞机12架，建成生产基地三个，是深航历史上引进飞机数量最多的一年，也是基地建设最快的一年。在确保安全的前提下，深航超额完成各项经营指标，运输旅客712.57万人次，运输货邮10.59吨，总收入达到64.48亿元，与上年相比分别增长了24.3%、27.3%和31.8%，实现利润3.6亿元，创造了深航历史上最高的经营业绩。2007年一季度，公司又实现了1.28亿元利润，名列国内航空前列，深航呈现出强劲的发展势头。

    为了配合广州分公司的建设及战略地位需要，决定对原有制作以“深航广州，广州深航”为主题的多媒体项目。经过多方面的评估，最终选择了亚博特网络为其他进行全面的策划及制作。